稷山汽车衡传感器

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运城电子地磅性能特点： 仪表采用超低漂移，低噪声，高精度直流放大器 快速高精度Δ-Σ型A/D转换器，转换速度＞500次/秒，内分度数100万。 MCS-51单片微处理器，大六位荧光称重值显示及功能状态显示， 具有不间断时钟电路，标准Rs 232c，Rs 422 异步串行接口，可与计算机通讯，可接大屏幕显示，连接打印机可进行中文的记录式统计打印：四联单，班，合班，日报，车号，货号等。 具有很强的软件功能：动态/静态称重切换，毛重/净重显示转换，日期/时间修改和显示，车号/货号设定和显示，次数/累计显示，分度值选择，去皮，皮重键入，置零，自动/手动切换，称重标定，参数设定和修改，班次交换，存贮，存贮数据查阅，等

运城电子地磅具有以下显着特点 　　1、解决偏载误差，四角调整更加方便 　　数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角更为简单和。 　　 　　2、具有故障自诊能力 　　数字式汽车衡具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时计算机即发出错误代码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。 　　3、无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率 　　数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障，由于当今计算机硬件为，故由此组成的测试平台更加。 　　 　　4、干扰能力强 　　模拟式传感器的输出信号为几十毫伏，在电缆传输中易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定降低了计量性能，而数字式传感器输出信号均在3-4V左右，干扰能力远大于模拟信号的倍。 　　5、具有强的潮、腐能力 　　数字式传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有强的潮、腐能力，护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。 　　6、雷击，适用于多雷区域 　　数字式传感器具有雷击设计，大多雷区域安装时重要。

运城电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡，有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用的工装夹具，精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 一 SCS系列全电子地磅（俗称地磅）是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用的工装夹具，精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 二 秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的不锈钢水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能、准确度高、长期稳定性好、安装维护其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！

运城电子地磅技术参数 地磅秤台尺寸：宽度2—3.4米/长度3—24米(可以依据客户实际需要定制） 额定称量: 30吨-200吨 允许通过的汽车轴载:60吨 检定分度值:10kg、20kg、50kg 小称量(kg): 400kg 过载:150％FS 极限超载能力:150％FS 稳定时间: ≤5秒 电源电压与频率: 220VAC(－15％～＋10％)100HZ± 结构：分节秤台全钢结构台面无开孔，秤台防腐处理。 材料材质：面板材质Q235冷轧钢，厚度可选，U型钢6道 基础形式:浅基坑 无基坑 精度:III（GB/T7723-2002） 电源电压与频率:220VAC(－15％～＋10％)50HZ±2％ 环境工作温度:秤台-30℃~＋60℃仪表0℃~＋65℃

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